BYD Dolphin G DM-i

Dal punto di vista estetico, la nuova Dolphin G DM-i introduce un linguaggio stilistico rinnovato, soprattutto nella parte anteriore, dove spiccano linee più moderne e dinamiche. BYD sottolinea inoltre che si tratta del primo modello sviluppato specificamente per i gusti e le esigenze del mercato europeo. Il frontale si distingue per i gruppi ottici sottili e per un paraurti dal carattere sportivo, arricchito da prese d’aria attive e dettagli laterali che ne accentuano la personalità.
Come evidenziato da Stella Li, vicepresidente del marchio, il segmento B rappresenta un mercato strategico in Europa e questo modello punta a rendere la mobilità sostenibile più accessibile a un pubblico sempre più ampio.

Anche il profilo laterale appare più fluido ed equilibrato, grazie all’eliminazione delle marcate nervature presenti sulla Dolphin elettrica e a un nuovo disegno del montante posteriore. Più contenuti, invece, gli aggiornamenti nella zona posteriore, dove i fari conservano un’impostazione molto simile a quella del modello elettrico già conosciuto.

La nuova arrivata della Casa cinese punta inoltre su una notevole versatilità, grazie a un bagagliaio con capacità compresa tra 425 e 1.225 litri, pensato per soddisfare sia l’utilizzo quotidiano sia le esigenze dei viaggi più lunghi.

Gli interni della BYD Dolphin G DM-i sono progettati per offrire spazio, comfort e tecnologia in perfetto equilibrio. L'abitacolo, ampio e luminoso, garantisce grande libertà di movimento per conducente e passeggeri, rendendo piacevoli sia gli spostamenti quotidiani sia i viaggi più lunghi. Al centro della plancia spicca il grande display touchscreen da 12,8 pollici, che consente di gestire in modo intuitivo le principali funzioni del veicolo, dall'infotainment alla navigazione.

L'attenzione al benessere a bordo emerge anche dalla cura dedicata ai sedili. Le versioni più complete sono dotate di sedili anteriori riscaldabili con regolazione su più livelli, ideali per affrontare le giornate più fredde con il massimo comfort. Il sedile del conducente dispone inoltre di regolazione elettrica e supporto lombare regolabile, una soluzione pensata per garantire una postura ergonomica e ridurre l'affaticamento durante i lunghi tragitti.

A completare l'esperienza premium contribuiscono materiali di qualità, finiture curate e tecnologie avanzate come l'Head-up Display e il sistema Google Built-in disponibili sugli allestimenti superiori, che rendono ogni viaggio ancora più pratico, connesso e confortevole.

Sotto il cofano trova posto la tecnologia Super Hybrid di BYD, un sistema plug-in hybrid basato sull’architettura DM-i. La vettura è in grado di percorrere fino a 71 km in modalità completamente elettrica, mentre con la batteria scarica dichiara consumi fino a 23 km/l. Combinando il pieno di carburante con la ricarica completa della batteria, l’autonomia complessiva supera i 1.000 km.

Nei trasferimenti più lunghi, il sistema gestisce automaticamente il lavoro del motore elettrico e di quello termico per ottimizzare efficienza e consumi. Il risultato è una vettura elettrificata capace di ridurre i costi di utilizzo senza obbligare necessariamente alla ricarica frequente.