Come leggere gli pneumatici? Tutto sul linguaggio delle gomme

🔍 Decifrare il codice: un esempio pratico
Prendiamo come esempio la dicitura 205/55 R16 91V, stampata sulla spalla di moltissimi pneumatici:

• 205: indica la larghezza del battistrada in millimetri. In questo caso, 205 mm.
• 55: è il rapporto d'aspetto, ovvero l'altezza del fianco espressa in percentuale rispetto alla larghezza. Qui, il fianco è il 55% di 205 mm.
• R: sta per "Radiale", il tipo di costruzione più comune negli pneumatici moderni.
• 16: rappresenta il diametro del cerchio su cui montare la gomma, espresso in pollici.
• 91: è l'indice di carico, che corrisponde a un peso massimo supportabile. Il numero 91 indica 615 kg per pneumatico.

🌦️ Simboli stagionali e altri codici
Accanto al codice principale si possono trovare ulteriori informazioni, spesso trascurate ma essenziali:

• M+S (Mud and Snow): pneumatico adatto per fango e neve. Non sempre è sinonimo di vera gomma invernale.
• 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake): simbolo della montagna con il fiocco di neve. Certifica un pneumatico invernale testato per condizioni estreme.
• DOT: codice del Dipartimento dei Trasporti statunitense che include la data di produzione. Esempio: DOT 2323 = prodotta la 23ª settimana del 2023.
• TWI (Tread Wear Indicator): piccoli rilievi tra i tasselli del battistrada che indicano il limite legale di usura (1,6 mm).