Cos’è il “consumo” per un’auto elettrica?
Mentre per un’auto a benzina o diesel si parla di litri ogni 100 km, nel mondo elettrico si usa un’altra unità: kWh/100 km (chilowattora ogni 100 chilometri). In pratica, si misura quanta energia elettrica serve per percorrere una determinata distanza.
Un esempio concreto: una city car elettrica consuma in media tra i 13 e i 17 kWh ogni 100 km. Un SUV elettrico, più grande e pesante, può arrivare a 20-25 kWh/100 km.
Per fare un paragone: se il costo medio dell’energia elettrica domestica è di circa €0,30 per kWh, allora:
City car elettrica → 100 km costano circa €4-5
SUV elettrico → 100 km costano circa €6-7,50
Naturalmente, questi valori possono variare in base a diversi fattori.
Da cosa dipende il consumo?
Il consumo reale di un’auto elettrica dipende da:
Stile di guida: una guida sportiva o aggressiva consuma di più (sì, anche con l’elettrico).
Velocità media: in autostrada i consumi aumentano, mentre in città possono diminuire grazie al recupero dell’energia in frenata.
Clima e uso del climatizzatore: riscaldamento e aria condizionata incidono sul consumo.
Peso del veicolo e carico trasportato: più peso = più energia richiesta.
Tipo di percorso: salite, discese, traffico, semafori... ogni variabile influisce.
Conviene?
A livello di costo per km, le auto elettriche sono generalmente più economiche delle auto tradizionali, soprattutto se si ricarica a casa durante le fasce orarie più convenienti.
Inoltre, ci sono vantaggi fiscali, incentivi, manutenzione ridotta e accesso facilitato alle ZTL in molte città.
E se ricarico alle colonnine?
Se utilizzi una colonnina pubblica, i costi possono essere più alti, soprattutto nelle stazioni di ricarica rapida. In media, il prezzo può variare da €0,40 a €0,70 per kWh, quindi fare 100 km può costare anche €10 o più, a seconda del veicolo e della tariffa applicata.
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