Volkswagen apre una nuova fase della propria strategia di elettrificazione introducendo la tecnologia Full Hybrid su due dei modelli più rappresentativi della gamma: Volkswagen Golf e Volkswagen T-Roc.

Il nuovo sistema ibrido nasce per offrire consumi più contenuti, maggiore efficienza nella guida quotidiana e tutti i vantaggi della mobilità elettrificata senza la necessità di ricaricare l'auto alla presa. Una soluzione ideale per chi desidera ridurre consumi ed emissioni mantenendo la semplicità d'utilizzo di una vettura tradizionale.

Il nuovo motore Full Hybrid Volkswagen

La principale novità è rappresentata dal nuovo sistema 1.5 TSI Full Hybrid, progettato da Volkswagen per garantire il miglior equilibrio tra prestazioni, consumi ed efficienza.

Il powertrain comprende:

• motore turbo benzina 1.5 TSI evo2;
• motore elettrico dedicato alla trazione;
• seconda unità elettrica con funzione di generatore;
• batteria agli ioni di litio da 1,6 kWh;
• trasmissione automatica a rapporto singolo.

La prima versione disponibile sviluppa una potenza complessiva di 170 CV (125 kW) e una coppia di 309 Nm. Successivamente arriverà anche una variante da 136 CV.

Come funziona il Full Hybrid nella guida quotidiana

Il sistema Volkswagen Full Hybrid sceglie automaticamente il motore più efficiente in ogni situazione, senza richiedere alcun intervento al conducente.

Nel traffico urbano e durante le partenze, Golf e T-Roc possono muoversi in modalità completamente elettrica fino a 55 km/h, garantendo una guida silenziosa e senza emissioni allo scarico.

Quando aumenta la richiesta di potenza, il motore benzina entra in funzione lavorando insieme all'unità elettrica oppure producendo energia per alimentare il sistema.

Nei percorsi extraurbani e autostradali il propulsore termico diventa predominante, mantenendo comunque il supporto elettrico durante accelerazioni e riprese.

Nessuna ricarica esterna

A differenza di una plug-in hybrid, le nuove Golf e T-Roc Full Hybrid non devono essere collegate a una presa di corrente.

La batteria agli ioni di litio da 1,6 kWh si ricarica automaticamente grazie a:

• frenata rigenerativa;
• decelerazioni;
• funzionamento del motore termico come generatore.

In questo modo il sistema mantiene sempre disponibile energia per la marcia elettrica e per supportare il motore benzina nelle fasi di maggiore richiesta.

Consumi ridotti fino al 35% in città

Secondo Volkswagen, il nuovo Full Hybrid consente di ridurre i consumi fino al 35% rispetto alle attuali motorizzazioni mild hybrid nell'utilizzo urbano.

Volkswagen Golf Full Hybrid

• Consumo: da 4,6 a 5,1 l/100 km
• Emissioni CO₂: da 104 a 117 g/km

Volkswagen T-Roc Full Hybrid

• Consumo: da 5,0 a 5,6 l/100 km
• Emissioni CO₂: da 115 a 127 g/km

Perché scegliere una Volkswagen Full Hybrid

Il nuovo sistema rappresenta una soluzione ideale per chi cerca un'auto efficiente senza dover modificare le proprie abitudini di guida.

• Guida elettrica nelle partenze e nel traffico cittadino.
• Riduzione dei consumi e delle emissioni.
• Maggiore comfort acustico.
• Nessuna ricarica esterna.
• Frenata rigenerativa automatica.
• Gestione completamente automatica del sistema.

Nuova Golf e T-Roc Full Hybrid: debutto entro l'autunno 2026

Le nuove Volkswagen Golf Full Hybrid e Volkswagen T-Roc Full Hybrid arriveranno nelle concessionarie europee nel corso dell'autunno 2026, inaugurando una nuova fase della gamma Volkswagen.

Una tecnologia che unisce efficienza, praticità e piacere di guida, accompagnando la transizione verso una mobilità sempre più sostenibile.